- Skrevet af: Laurits Faarup Marcussen
- Skrevet af: Frank Pedersen
Ribtur til korallerne/Freja, afgang fra klubben klokken 09:00.
Krav: OWD
Luft til 2 dyk samt madpakke og drikkelse til dagen.
- Skrevet af: Michael Reedtz
Forsinket Pinsetur
Da vi stod i Skudehavnen i Pinsen og måtte aflyse turen med Lappedykkeren, på grund af vind, var der heldigvis et lyst hoved der forslog at i stedet for at aflyse, så kunne vi flytte turen 2 uger frem. Det blev så vedtaget, med håb om bedre vejr.
Torsdag mødtes vi så igen i Skudehavnen. Torben, Rasmus, Mick, Robert, Laurits og Hugo. Vejrudsigten var ikke for god de første dage, men skulle blive ok lørdag og søndag.
Vi fik pakket båden og gjort klar. Nordstjernen var solgt og skulle følges med os til Hals. Torben og Rasmus tog med Nordstjernen for at give lidt instruktion til de nye folk. Turen til Hals gik fint, dog med en lille afstikker for Nordstjernen. Ankomst til Hals og middagen blev gjort klar, kl. 23. Det blæste stadig ret kraftigt, så vi blev enige om at vente med at sejle indtil næste morgen (kl. 04:00!)
Der var lidt søgang på vejen over mod Anholt, men blev gradvis mindre på turen, for til sidst helt at lægge sig. Vi besluttede så at tage første dyk på Sneglehusvraget, en tysk damptrawler på 32 m vand. Efter dykket havde vinden lagt sig fuldstændig og vi kunne nyde frokosten på dækket på vej til La Somme (Helmi S) som også er en trawler, men en lidt større af slagsen. Der plejer at stå ret mange fisk på dette vrag, men denne gang så vi ikke ret mange. Kursen blev så sat mod Anholt for natten. Aftensmaden blev her anrettet på bedste gourmet facon, med bearnaisesovs i store mængder og for at vi ikke skulle kede os, blev der lavet vinsmagning, hvilket endte med vi alle blev meget ”kloge”.
Lørdag morgen kom vi ret tidligt afsted, nok med en lidt sløv besætning, men kursen blev sat mod Ostmark, en tysk minelægger, der ligger på 42 m. Vraget blev let fundet af Mick og vi fik gjort fast, så det var muligt at få 2 dyk her. Vraget er godt 100 m langt og der var rigtig god sigt, så vi kunne sagtens bruge tiden på dette fine vrag. Hele agterdækket er beklædt med træ på dækket og her står kanon, det hele er meget intakt. Der ligger flere torpedoer, her vi dog i tvivl om det kunne være andre ting, men Ostmark har været godt armeret. Der var stadig ingen vind efter andet dyk, så kursen blev sat mod Pakhusbugten for overnatning. Menuen stod på oksemørbrad, hvor Robert fik fremstillet en super fin champignonsovs ud af næsten ingenting i kabyssen. Vi blev ikke helt færdige med vinsmagningen fredag, så anden del blev kørt her.
Søndag skulle starte tidligt, for vi håbede på at komme hjem i nogenlunde tid. Kursen blev sat mod Jesses Vrag og endnu en dag med klar solskin og ingen vind. Vi nåede positionen kl. 8:00 og først hold i vandet 8:05 og efter 2 timer var vi klar til at sætte kursen hjemover, der skulle dog lige nøgenbades først, bare for at få weekendens sure sved af kroppen. Det blev en god tur og det endte med en flok rødhuder som nåede gennem broen kl. 19 og ankom Skudehavnen kl. 19:30
Status på turen kan ikke være tvivl om, det var godt vejr, super fine dyk, jeg havde dog lidt fugt i dragten som betød kolde tær, god besætning og mange gode diskussioner alt i alt, en super god tur.
- Skrevet af: Allan Meyer
Vejrudsigten 20-22 grader og fladt vand lørdag d. 5/6-2021, så der blev slået en ribtur med destination vestkysten.
Vi fik mandefald i sidsgte øjeblik pga. sygdom, så vi var 4 som mødtes i klubhuset lørdag morgen til rådslagning. Pga. vi kun er var 4 blev det kurtigt besluttet, at vi ville tage klubbens mindste RIB "Bombarden". Bombarden er så stor, at der nemt er plads til 4 dykkere med udstyr, men samtidig så lille at den kan sættes i fra stranden.
Destinationen blev besluttet til at være Faros, hvorfor bilerne kørte til stranden ved Kandestederne, hvorfra der kun er ca. 10 minutters sejllads.
Båden røg hurtigt i vandet, og efter en kort sejltur var vi fremme ved Faros, som er bøjet af og derfor nem at finde.
Fra overfladet så sigten rigtig god ud, men det første hold i vandet, Valler og Meyer, kunne hurtigt konstatere, at sigten mere eller mindre forsvandt på omkring 20 meters dybde. Dækket på Faros ligger på omkring 22 meter, så den dårlige sigt gorde man ikke rigtig kunne få indtryk af hvor kæmpe stort et vrag det egentlig er. Det blev til en hurtig tur i maskinrummet og igennem styrhuset inden det gik mod overfladen efter mindre end 30 minutter. Hold 2, Romana og Frank, som ikke tidligere havde været på vraget fik også et ok dyk omkring styrhuset. På masten på ca. 16 meters dybde var sigten rigtig god, og der gik store stimer af fisk - så lidt var der da at se på.
Med alle oppe i båden blev det hurtigt aftalt, at vi ville droppe dyk 2 på Faros, og i stedet sejle over til Rødspættedamperen som kun ligger 1,8 sømil fra Faros.
I det fine vejr var det ingen sag lige at smutte derover.
Rødspættedamperen er ikke bøjet af, og da Bombarden har kun ekkolod, men med dette samt koorinaterne fra vragguiden fandt vi nogenlunde hurtigt vraget og smed anker.
Vraget hedder egentlig Sofar, men det er ikke uden grund vi i nordjylland kalder det Rødspættedamperen, så hold 1 hoppede i vandet medbringende et par "fiskestænger".
På damperen var sigten udemærket med en 4-6 meter, og man fornemmer hurtigt, at der er tale om et halvstort vrag, som dog er meget brudt op.. Men nok om vrag - det var ikke der fokus lå, da vi først kom der ned, da vi hurtigt kunne se der stort set stod torsk i samtlige sprækker og revner. "fiskestængerne" blev ladt og de næste 30 minutter foregik mere eller mindre i en blodrus. Hold 2 fik også en "fiskestang" med ned og havde et godt dyk.
Dagens fangst blev 6 mellem størrelse torsk og en kæmpe rødspætte. VI har desværre ikke billeder af selve dykket på damperen - det havde vi ikke tid til :)
Alle glade efter 2 god dyk og et par oplevelser rigere gik turen retur til stranden hvor bden blev hevet o, og trukket med tilbage til Nørresundby.
- Skrevet af: Peter Valler
RIB-tur til det bedst mulige sted og ud fra besætningens ønsker. Lige nu ser det ud til at der er frit valg på alle hylder.
Alt udstyr klar så vi kan køre efter RIB'en 8:00.
Medbring madpakke til en hel dag samt luft til to dyk.
